Motors Corner vous présente à la vente cette Renault Twingo par Lecoq de 1995.

Historique de l'auto :

2eme main / 1er propriétaire jusqu’en 2022

Cette voiture est une licorne. Moins de 50 Twingo sont sorties des ateliers Lecoq entre 1995 et 1996, et selon les estimations de CarJager il n’en resterait aujourd’hui plus qu’une dizaine en circulation.
Notre exemplaire étant un modèle Easy, la boite de vitesses équipée est une version semi-automatique, ce qui le rend d’autant plus atypique.
Cette version, qui n’était pas distribuée par Renault mais bien par la carrosserie Lecoq est - de loin - la version la plus désirable de la petite citadine.
Gage de la qualité de la préparation, Renault Classic en possède un exemplaire, qui fut notamment exposé au salon Rétromobile en 2013.

Concernant l’intérieur :

En comparaison avec une Twingo classique, les exemplaires par Lecoq sont notamment équipées d’un intérieur spécifique comprenant :
Des sièges redessinés et habillés de cuir,
Un accoudoir central et le soufflet du levier de vitesse en cuir,
Des inserts en bois, les plastiques sont peints en noir,
Une console centrale spécifique, sur laquelle est fixée une plaque en laiton gravée avec la mention “Renault Twingo par Lecoq n°8”.
L’intérieur est en bon état général. Il est a noter que le vernis noir apposé sur les plastiques s’écaille par endroits, notamment sur le volant.

Concernant l’extérieur :

L’extérieur des Twingo Lecoq n’est pas en reste :
Les Twingo Lecoq sont aisément reconnaissables au premier coup d’œil, grâce à leur peinture bi-ton inspirée de la Bugatti Royale.
Autre spécificité, la voiture est montée sur des jantes BBS Bugatti dont le cache moyeu rappelle la couleur de la carrosserie.
On peut également noter les grilles en aluminium sur le capot moteur en place de celles en plastique sur les Twingo classiques.
La carrosserie présente des défauts qui n’ont jamais été repris afin de garder la peinture polie lustrée Lecoq d’origine

Concernant la mécanique :

La voiture sort d’un gros entretien chez Renault.
Ont notamment été faits sur la voiture le remplacement de la pompe à eau,
Le remplacement de la courroie d’accessoire,
Les vidanges de la boite de vitesse et du moteur, (avec remplacement du filtre à huile)
Le remplacement des quatre pneumatiques,
Ainsi que la révision complète des freins. (Plaquettes, purge et remplacement des tambours arrière)
Le moteur tourne parfaitement et la boite de vitesse passe et verrouille tous les rapports sans accroc.

Caractéristiques techniques :

Première mise en circulation : 07/11/1995
Kilométrage : 45 000 kilomètres
Couleur extérieure : Noire et jaune
Couleur intérieure : Cuir noir

Moteur : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1 239 cm3
Puissance : 55 chevaux
Alimentation : injection
Boite : mécanique 5 rapports avec embrayage automatique
Carburant : Essence
Puissance fiscale : 6 cv
Places assises : 4

Equipements et options :

Jantes BBS Bugatti 14 pouces
Sièges en cuir retravaillés par Lecoq
Volant + soufflet de levier de vitesse en cuir
Inserts en bois
Climatisation
Vitres Electriques
Peinture polie lustrée Lecoq
Coloris et traitement de peinture Bugatti
Prise d’air modifiée avec grilles en alu
Vide poche en cuir
Commandes peintes en noir
Pares choc couleur carrosserie
Plaque numérotée

Un dossier photo plus complet est visible sur demande.

Une vidéo de présentation de l'auto est disponible sur notre chaine Youtube Motors Corner.

Services fournis par Motors Corner :

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