MERCEDES 300 SL ROADSTER




Mise en circulation : 01/01/1957

Kilométrage : 103 000km

Couleur extérieur : Gris métal (DB 180)

Couleur intérieur : Rouge (1079)

Capote noire


Origine France




Vendue neuve en France


Mécanique complètement refaite (moteur, boîte, pont, freins…)

Historique limpide, 102 200 km d'origine

" Matching numbers & colors "




Code option :

Radio Becker Le Mans – SA 55154/2

Adapter Reims J – SA 55151/1

Phare avec feu de position – SA 55106/2

Jantes – SA 947-198

Pneus à flan blanc – SA 10280/3




Toute la documentation d'origine est présente avec le véhicule.


Livrée le 5 décembre 1957 à Bordeaux, comme l'indique le bon de livraison.

Le premier propriétaire conserve et utilise le véhicule jusqu'à son décès en 1991.

Le véhicule est ensuite immobilisé dans un musée en 1991 et 2003.

Il est acheté par son deuxième propriétaire, alors que le compteur affichait 92 445 km.




Des travaux importants sont effectués, avec une remise en état de la tôlerie et de la peinture, ainsi que plusieurs opérations mécaniques : réfection du circuit de refroidissement, du circuit d'alimentation, de la pompe à injection, du circuit électrique et du circuit de freinage.


A cette époque, une expertise est effectuée par M. Conti, qui conclut à un très bon état général et un respect sans faille de la présentation d'origine.


En août 2006 et à travers un professionnel de Toulouse, le roadster intègre le garage d'un nouveau propriétaire, M. P. L., avec un kilométrage de 93 676 km. Propriétaire de plusieurs autres Mercedes, il utilise cette voiture pour plusieurs sorties de clubs avant de décider d'une importante restauration par Alain Bourgeois (AB Racing), sous le pilotage de G. Paillet (Atelier SL).




L'intégralité de la mécanique est refaite :


Le moteur est entièrement démonté et remonté avec pistons, culbuteurs, soupapes neufs, vilebrequin rééquilibré, une nouvelle culasse, arbre à cames et pompe à injection refaits. La boîte de vitesses ainsi que le pont bénéficieront d'une réfection totale. Les freins avant et arrière sont aussi complètement restaurés. Terminée en septembre 2017, cette remise en état très complète a fait l'objet de factures qui sont consultables dans le dossier très épais et complet de la voiture. La peinture, de très belle facture et refaite avec qualité dans sa teinte d'origine il y a une trentaine d'années, est conservée, ainsi que son intérieur en cuir rouge très joliment entretenu et juste nettoyé pour conserver sa désirable patine grâce à Paris Pagode qui réalise un travail remarquable. Les moquettes et la capote sont changées en respectant toujours la configuration d'origine et l'équipement de Mercedes. A la fin de cette même année, ce roadster effectue deux sorties en Normandie et en région parisienne, avant des travaux complémentaires effectués aux ateliers Lecoq : pose d'un tracker et d'un coupe-circuit.


Elle participe à quelques sorties, passant la barre des 100 000 km le 5 avril 2018. Une révision complète a été effectuée en janvier 2020 chez AB Racing et, en juin 2020, les moquettes ont été refaites et les cuirs nettoyés chez Paris Pagode.






Prix : 990 000 €